Tarihi yapıları yüzlerce yıl ayakta tutabilecek harç geliştirirdiler
Bilim, 19 Ağustos 2021 06:38Malatyada Dr. Öğr. Üyesi Müslüm Murat Maraş, gerçekleştirdiği çalışmayla, restorasyonlarda kullanılan tamir harçlarından 20 kat daha dayanıklı çimentosuz tamir harcı üretti. Bilim adamı tarafından geliştirilen harç ile tarihi yapılar yüzlerce yıl ayakta kalabilecek.
Tarihi ile binlerce yıl öncesine ışık tutan ülkemizde son dönemlerde meydana gelen depremler, tarihi yapıların geleceğini olumsuz etkiledi. Malatya İnönü Üniversitende görevli Dr. Öğr. Üyesi Müslüm Murat Maraş, restorasyonlar için yurt dışından ithal olarak getirilen restorasyon harcı yerine tamamen yerli yurt dışında gelen tamir harçlarından 20 kat daha dayanıklı, düşük maliyetli çimentosuz harç üretti. Dr. Maraş tarafından üretilen harç ile yüzlerce yıl boyunca zamana meydan okuyabilen tarihi eserler, nesiller boyunca aktarılabilecek.
Tarihi yapılan restorasyonunda kullanılmak üzere yurtdışından getirilen harcın fiyatının yüksek olmasının üzerine tamamen yerli üretim olan ve ithal olarak getirilen harçlardan daha dayanıklı harç geliştirdiklerini ifade eden Maraş, “Elazığ Malatya depreminin sonucunda yapılan alternatif hasar tespitlerinden sonra alternatif yeri güçlendirme tamir harçları ürettik, yaptığımız çalışmalarda. Şu anda ülkemizde restorasyonda kullanılan tamir harçları genelde yurt dışından getirilen malzemelerle güçlendirilmeler yapılıyor. Bizim burada yaptığımız çalışma hem ülkemizdeki atıl kaynaklı malzemeleri değerlendirerek hem de markalaşma şekline özellikle ticari olarak üniversite ve sanayi işbirliğinde üretim yaparak ülkemize bununla ilgili alternatif tamir harçları üretmeye çalışacağız” şeklinde konuştu.
“Restorasyonlarda kullanılan tamir harçlarından 20 kat daha dayanıklı tamir harçları ürettik”
Maliyeti düşük, dayanıklılığı yüksek ve çimentosuz tamir harçlarının üretimini yaptıklarını belirten Maraş, “Şu anda restorasyonlarda kullanılan tamir harçlarından yaklaşık 20 kat daha fazla dayanıklı tamir harçları ürettik. Bunların uygulamasını ürettiğimiz yığma duvarlar üzerinde uyguladık. Burada yaptığımız tamir harçlarını daha sonra yükleme sistemi dediğimiz çerçeve sistemde kırarak bunları gerçekleştirdik. Burada yaptığımız basınç dayanım testinde ise duvar elemanlarının taşıyıcı sistemlerinde 5 kat daha fazla dayanım elde ettik. Üretici olarak ekonomik ve maliyeti oldukça düşük. Şu anda fabrikalarda üretilen yan ürün dediğimiz maliyeti oldukça düşük olan yüksek fırın cürufunu ve farklı kimyasallar kullanarak ürettik. Bu ürettiğimiz tamir harçları tamamen çimentosuz tamir harçları olarak üretimimizi yaptık” ifadelerini kullandı.
İtalya’dan getirilen harcın yerini alacak
Maraş, İtalya’dan getirilerek kullanılan tamir harçlarının yerini alacak harcın kullanıma hazır olduğunu belirterek “Genelde yurtdışından getirilen tamir harçları maliyet olarak oldukça yüksek dayanımlara sahip. Fiyat olarak dolar bazında gelmektedir. Üretimi genellikle İtalya’dan getiriliyor. İtalya’da özellikle restorasyon yapılan bölgelerde çok kullanılıyor. Ülkemizde de yine bunlar özel olarak İtalya’dan getirilen tamir harçlarıyla üretiliyor. Bizim yaptığımız bu çalışma tamamen Türkiye’ye özgü yapacağımız çalışmayla ülkemizdeki birçok restorasyonda birçok tarihi yapıda bunların uygulamasını yapmayı düşünüyoruz. Şu an laboratuvarda çok ciddi şekilde dayanımlar elde ettik. Bunları daha sonra ürettiğimiz ve aldığımız en iyi sonuçları tarihi yapılar üzerinde kullanmaya çalışacağız. Şu anda Malatya bölgemizde yaklaşık 19-20 tane restorasyon yapılması gereken tarihi yapılarımız mevcut. Bazı kurumlarımız bunlarla iletişime geçerek bunları uygulamasını yapmayı düşünüyoruz” şeklinde konuştu.
iha
Bilim, 19 Ağustos 2021 06:38
Yorumlar (0)
Başkan Şerifoğulları Doğu Park’ta İncelemelerde Bulundu
Başkan Geçit, “Çilesiz ve Karakavak Taziye Evlerimizi Yakın Hizmete Sunacağız”
Malatya’da Polis Kılığına Girip 430 Bin Dolandırdı
Evinizde Yaşlı, çocuk ya da kronik hastalığı olan biri varsa!
Malatya’nın En Prestijli Alanı Olacak
Başkan Karademir: “Organize sanayimiz kanayan bir yara, acil destek şart”
Pütürge’de Abdülhamid Han Yatılı Erkek Hafızlık Kur’an Kursu Dualarla Hizmete Açıldı
Malatya Anadolu Kitap Ve Kültür Fuarı Kitapseverlerden Yoğun İlgi Görüyor
Milletvekili Ölmeztoprak: “Malatya’mızın Hikâyesi Emekle, İnançla Yazılıyor
Yeşilyurt Belediyesi, Türkiye’de İlk Kez ‘Aile Mentörlüğü’ Projesini Hayata Geçirdi
Elazığ Belediyespor Kadın Voleybol Takımı, Zirvedeki Yerini Perçinledi
Esra Öztürk Ben Değil Müzik Soundum Değişti
Kukla Necati İle Çevre Bilinci Ve İpli Kukla Şenliği
Başkan Er Stantları Ziyaret Ederek Yazarlarla Bir Araya Geldi
VEFAT EDENLER
Malatya'da Büyük Silah Operasyonu: 9 Tabanca ve 250 Fişek Ele Geçirildi
Anadolu Kadınlarının Renkli Hikâyesi Sanatla Buluştu
DOĞANŞEHİR POLAT VE YOLKORU’YA 10 BİN 200 METRE ALTYAPI
VAN-TAHRAN TREN SEFERLERİ YENİDEN BAŞLIYOR
TÜRKİYE'NİN EN BÜYÜK FERİBOTLARI VAN GÖLÜ'NDE HİZMET EDİYOR
İSTANBUL HAVALİMANI 3 YILDIR AVRUPA’NIN ZİRVESİNDE
YARIM SAATLİK YOL 8 DAKİKAYA DÜŞTÜ
TÜRKİYE-ÇAD ARASINDA KAZAN-KAZAN DÖNEMİ
İSTANBUL-ŞAM UÇUŞLARI BAŞLADI
Arslantepe'nin Tarihi Yolculuğu Öğrencilerle Buluşuyor
Malatya'da Trafik Kazası: 2 Ölü, 1 Yaralı
Doğanşehir'de 1 Milyonluk Bakır Kablo Çalındı, 4 Şüpheli Tutuklandı
AK Parti Malatya İl Başkanı Ali Bakan Oldu
VEFAT EDENLER
Büyük Birlik Partisi, Malatya Basınına Ziyarette Bulundu
Malatya Valisi Yavuz, Depremzedelere Yönelik İnşaat Alanlarını Denetledi
Malatya'da Toplantı ve Gösteri Alanları Belirlendi
Malatya'da Düzensiz Göçle Mücadele Yoğunlaşıyor
Malatya'da Öğrenci Güvenliği İçin Yoğun Denetim
OTOBÜSLER DÜNYA’NIN ÇEVRESİNDE 52 BİN 661 TUR ATTI
Depremzede Ve Kurumlar Karşı Karşıya Bırakıldı
FİBER ABONE SAYISI 7,6 MİLYONU AŞTI
YERLİ VE MİLLİ NAVTEX HAZIR
VEFAT EDENLER
